{"id":3785,"date":"2026-06-03T14:06:37","date_gmt":"2026-06-03T20:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/somos-hermanos.mx\/?p=3785"},"modified":"2026-06-03T14:06:37","modified_gmt":"2026-06-03T20:06:37","slug":"la-ciudad-de-mexico-puede-considerarse-segura-para-los-ciclistas-conoce-los-retos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/somos-hermanos.mx\/index.php\/2026\/06\/03\/la-ciudad-de-mexico-puede-considerarse-segura-para-los-ciclistas-conoce-los-retos\/","title":{"rendered":"\u00bfLa Ciudad de M\u00e9xico puede considerarse segura para los ciclistas?: Conoce los retos"},"content":{"rendered":"<h4><strong><span class=\"TextRun MacChromeBold SCXW160839098 BCX0\" lang=\"ES-MX\" xml:lang=\"ES-MX\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW160839098 BCX0\">En la Ciudad de M\u00e9xico el uso de la bicicleta ha crecido a la par que la infraestructura ciclista. El sistema Ecobici,<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW160839098 BCX0\">\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW160839098 BCX0\">por ejemplo, ha pasado de registrar 9.1 millones de viajes en 2015 a 20.1 millones de viajes en 2025, \u00bfPero es seguro para los usuarios andar en bicicleta por las calles de la gran ciudad?\u202f\u202f<\/span><\/span><\/strong><span class=\"EOP SCXW160839098 BCX0\" data-ccp-props=\"{&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6}\">\u00a0<\/span><\/h4>\n<p><span data-contrast=\"auto\">De acuerdo con los \u00faltimos reportes la Ciudad de M\u00e9xico si cuenta con las condiciones para servir como una capital ciclista, y todo es gracias a sus avenidas amplias, trayectos relativamente planos y distancias urbanas que facilitan el paso sobre dos ruedas.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Un domingo por la\u00a0ma\u00f1ana en\u00a0Paseo de la Reforma ofreci\u00f3 una escena que\u202fconfirm\u00f3 est\u00e1 informaci\u00f3n, ya que cerca de 162,000 personas recorrieron en bicicleta su avenida m\u00e1s emblem\u00e1tica y rompieron el r\u00e9cord de asistencia al Paseo Ciclista Dominical.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Sin embargo, a\u00fan est\u00e1 claro que\u00a0la ciudad\u00a0enfrenta diversos retos para impulsar la bicicleta como un medio de transporte, y van desde la falta de infraestructura adecuada,\u00a0la inversi\u00f3n priorizada, la educaci\u00f3n vial y las barreras culturales sin trabajar.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Incluso varios usuarios han resaltado la necesidad de la creaci\u00f3n de un marco normativo, instrumentos de soporte como un manual del ciclista urbano,\u202fcriterios de seguridad vial, y la\u00a0incorporaci\u00f3n\u00a0de vegetaci\u00f3n que proporcione sombra para los d\u00edas con altas temperaturas.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">De igual manera uno de los problemas m\u00e1s frecuentes es la falta de visibilidad. Cuando el carril ciclista se encuentra demasiado separado del carril vehicular, y los conductores, en especial de camiones y autobuses, no alcanzan a ver a quien circula en bicicleta a trav\u00e9s de los espejos laterales y aunque en intersecciones complejas, ya se prohibieron ciertos giros o se reconfiguraron en trayectos indirectos muchos capitalinos contin\u00faan sin respetar las leyes de tr\u00e1nsito.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">De igual manera,\u00a0a pesar de que los ciclistas reconocen que la urbe ha cambiado en materia de infraestructura en los \u00faltimos 25 a\u00f1os y que se han abierto m\u00e1s de 400 km de ciclov\u00edas,\u00a0su principal preocupaci\u00f3n siguen\u00a0siendo los temas de movilidad y seguridad y esperan pronto un cambio de parte del gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, ya que incluso muchos de ellos consideran m\u00e1s eficiente moverse por la ciudad a trav\u00e9s de bici que\u00a0optar por el transporte p\u00fablico o las miles de horas atorados en el tr\u00e1fico de la gran ciudad.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">\u00bfEntonces del 1 al 10, c\u00f3mo calificar\u00eda la estructura ciclista actual?\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la Ciudad de M\u00e9xico el uso de la bicicleta ha crecido a la par que la infraestructura ciclista. 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